Kvartalsrapport Q1

Det var ett tag sedan jag gjorde en uppdatering. Det känns som det är dags nu då en milstolpe är nådd.  Nu har jag fått tillbaka varenda krona som jag lagt ut på cykel och utrustning, så när som på 87 kr. Det tog 16 månader. Om vi antar att cykeln och utrustningen har ett restvärde, ja då ligger jag rejält på plus.

Under vintern har batteriet börjat tappa i kraft allt mer. Jag kör fortfarande 19 km utan problem men jag måste hålla igen för att göra det. Istället för 25 km/h tvingas jag nu rulla Bjärred-Malmö i mer beskedliga 21 km/h. När jag köpte elcykel hoppades jag på att batteriet skulle klara två år. Det kommer att bli på håret.

Orsaken till att jag började elcykelpendla i november 2014 var ett byte av arbetsställe. Strax före jul bytte jag arbetsställe igen. Jag är numera tillbaka där jag var tidigare. Jag har dock fortsatt att elcykla. Återgå till busspendling finns inte på kartan. Bytet av arbetsställe visade sig ironiskt nog ge ett väldigt bra utfall.

Under januari fick elcykeln vila för första gången. Snö och is gjorde att jag valde att köpa ett månadskort. Sedan tre veckor är jag dock tillbaka i sadeln. Bussen är förödande. På väg till den passerar jag Malmös största godisaffär. Inget bra.

Uppdatering av utgifter & besparingar*.

Utgifter
Elcykel Ikea Folkvänlig 5.995 kr
Frakt av cykel 610 kr
Väska Knog 400 kr
Överdrag 219 kr
Dubbdäck 2 st Schwalbe Winter 740 kr
Belysning Spanninga & Cateye 899 kr
Blinkers WingLights 270 kr
Cykelklocka Spurcycle Bell 425 kr
Innerslangar 189 kr
Ekerbyte m.m. 300 kr

Summa utgifter 10.037 kr

Besparingar
Periodkort nov/dec 795-80= 715 kr
Periodkort jan/feb 795-80 = 715 kr
Periodkort feb/mar 795 kr
Periodkort mar/apr 795-80 = 715 kr
Periodkort apr/maj 795 kr
Periodkort maj/juni 795 kr
Sommarkort 625 kr
Periodkort aug/sept 795 kr
Periodkort sept/okt 795 kr
Periodkort okt/nov 795 kr
Periodkort nov/dec 795 Kr
Periodkort dec/jan 795 kr
Periodkort feb/mars 825 kr

Summa besparingar 9.950 kr

Totalt -87 kr

*Normalt sett för jag inte bok över utgifter eller för den delen är särskilt petig med pengar. I det här projektet är jag dock det för att verkligen kunna visa både för mig själv och för dig som läser vad ett år på elcykel kostar.

Jag kan göra besparingar på ett sätt. Det är att skjuta inköpen av Skånetrafikens periodkort framför mig. Jag räknar besparingar då jag verkligen har cyklat en hel period, inte då jag skulle ha förnyat periodkortet.

Annonser

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s